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燃費に関しては、ほぼ変わりありませんでした。 強いて言えば走行中バッテリー駆動からエンジンに変わった時にマフラー音を聞きたくて無駄にアクセルを踏んでしまうということがあったのでノーマルマフラー時はそのようなことをしないと思いますのでその時は燃費少しは変わるかも知れません。

一応天板傷画像追加しておきました。 購入する場合価格変更するのでコメントください。

購入を検討しています。 どのくらいの走行距離で交換しようと考えられていましたか。 参考にさせて下さい。

値段が変わり次第買わせていただきます。

はいこちらはサイレンサーとサイレンサーステーのみとなります。

日曜の午前でしたら大丈夫です！

マフラー変えて警告灯などは付いたりしませんでしたか？

わかりました。 よろしくお願いします。

ありがとうございますよろしくお願いします

きゅうりさん 承知しました。 わざわざ返信をありがとうございました。

返信が遅くなってしまい申し訳ありません。ご回答いただきありがとうございます。 こちらの事情で、購入はもうしばらく検討させていただきます。 もしご縁があって購入させていただく場合があれば、その際は何卒よろしくお願いいたします。

はい。 新品を購入して正常に動くようになっています。

コメント失礼いたします。商品の状態を確認させてください。 減衰力のクリック部分は新品に交換して直っているという事ですか？

本日値下げしたところなので、 大幅な値下げはできませんが 着払いであれば44,000円、 発払いであれば46,800円までなら可能です。 また走行距離は4〜5万km（4〜5年）で、主に通勤でのノロノロ運転時の使用なので、サスペンションへの負荷は少ないと思われます。

返信ありがとうございます。 ちなみにつけてどれくらい経っているでしょうか？(距離,年数がわかると幸いです) 商品状態も良さそうなので、購入を検討中ですが、値引き等は可能でしょうか？

着払いですと、関東で3,060円、九州で4,090円になります。 発払い金額を変更して良いので、あれば先程お伝えした2,100円になります。

質問をありがとうございます。 EDFCでスタッドレス交換時に減衰力を調整していましたが、乗り心地も分かるくらい変化していたのでショックの抜けは無いと思います。 オイル漏れも無いですし、リアは手で押し込んでみるとしっかりと手応えがあり、ヌルっと戻ってくるので問題なさそうです。（フロントはスプリングがあるので、手では分からないです。） 送料は梱包前で重量が30kgで収まるか微妙で未確定ですが、160サイズ（30kg以内）の2,100円になると思われます。（9割方大丈夫と思いますが、超えてしまったらごめんなさい。）

コメント失礼します。 ショックの抜けなどはありますでしょうか？ 状態等教えていただければ幸いです。 また、送料込みの金額を教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。