anamorphicshop.com | 30.0%割引 淡路島から 普通トレーラー 500kg KAMIKAZE SOREX

とりあえず先にプロフィールを見て下さい




電気亜鉛メッキの膜厚が2〜8マイクロメートルに対して、溶融亜鉛メッキはおよそ50マイクロメートルと、約10倍の厚みがあり、錆などの耐食に圧倒的な強さを誇ります。
令和2年式
アウトドア


一時抹消渡しになります

アウトドア・釣り・旅行用品

同時期に買った知り合いの別車種はすでに所々サビてました笑
兵庫県淡路島からになります
手元17
この仕様は1シーズンで錆が発生するなど耐久性に難があります。

その理由は【メッキ膜厚】です。
購入金額は確か30万超えてたと思います
ソレックス カミカゼ KAMIKAZE SOREX




見落としはあるかも分かりませんが外見上フレームにはサビは無いように思います

商品の情報

カテゴリー	アウトドア・釣り・旅行用品 > アウトドア > プレジャーボート・ヨット
商品の状態	目立った傷や汚れなし

【熟練ジェッターやプロショップならわかる！　なぜ今”ドブ浸け（溶融亜鉛メッキ）”なのか？？】
タイヤの画像を見てもらえるとわかるのですが接地面にもヒゲがまだ残っている状態で大体の走行距離は300キロほどしか走っていませんがほとんど青空駐車ですが中古低走行美品の部類かと思います
普通トレーラー 積載500kg
プレジャーボート・ヨット

書類あり、数年前に新品購入して検査切れています
その分、見た目が電気亜鉛に劣るものの、丈夫で長持ちするトレーラーを求めるジェッターやプロショップにとって、ドブ浸け(溶融亜鉛メッキ処理)が1番！というわけです。という謳い文句のトレーラーです



見た目のまだらなシミは極厚亜鉛メッキの色合いで新車からです

テールランプ繋いだ事無いので点灯確認していません
フレームに艶があって見映えの良いトレーラーの多くは、電気亜鉛メッキ+塗装という組み合わせです。
地元でも声掛けしていますので取り消す可能性もあります